JZILAI全系列氣動(dòng)二線磁性開(kāi)關(guān)CS1-J G F U A H E M 030 050氣缸感應(yīng)器

液壓系統(tǒng)疊加閥使用注意事項(xiàng)及其原理圖的繪制

疊加閥在液壓系統(tǒng) 中是非常常見(jiàn)的閥類元件。因其可根據(jù)不同的功能組成不同的疊加閥液壓系統(tǒng)，所以由疊加閥組成的液壓系統(tǒng)除具有標(biāo)準(zhǔn)化、通用化特點(diǎn)外，還具有集成化程度高，設(shè)計(jì)、加工、裝配周期短，重量輕，占地面積小等優(yōu)點(diǎn)。尤其在液壓系統(tǒng)需改變而增減元件時(shí)，將其重新組裝既方便又迅速。

疊加閥可集中配置在液壓站上，也可分散安裝在主機(jī)設(shè)備上，配置形式靈活。同時(shí)，因爲(wèi)它具有無(wú)管連接的結(jié)構(gòu)，消除了因管件間連接引起的漏油、振動(dòng)和噪聲。疊加閥系統(tǒng)使用安全可靠，易維修，外形整齊美觀。疊加閥組成的液壓系統(tǒng)的主要缺點(diǎn)是回路形式較少，通徑較小，不能滿足較複雜和大功率的液壓系統(tǒng)的需要。

疊加閥的使用注意事項(xiàng)及其原理圖的繪制。

（一）注意事項(xiàng)

在選擇疊加閥并組成疊加閥液壓系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)注意如下問(wèn)題：

(1)通徑及安裝連接尺寸。一組疊加閥回路中的換向閥、疊加閥和底闆的通徑規(guī)格及安裝連接尺寸必須一緻，并符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO-4401的規(guī)定。

(2)液控單向閥與單向節(jié)流閥組合。如圖1(a)所示，使用液控單向閥3與單向節(jié)流閥2組合時(shí)，應(yīng)使單向節(jié)流閥靠近執(zhí)行器液壓缸1。反之，如果按圖1(b)所示配置，則當(dāng)B口進(jìn)油、A口回油時(shí)，由于單向節(jié)流閥2的節(jié)流效果，在回油路的a～b段會(huì)産生壓力，當(dāng)液壓缸1需要停位時(shí)，液控單向閥3不能及時(shí)關(guān)閉，并有時(shí)還會(huì)反複關(guān)、開(kāi)，使液壓缸産生沖擊。

(3)減壓閥和單向節(jié)流閥組合。圖2 (a)所示爲(wèi)A、B油路都采用單向節(jié)流閥2，而B(niǎo)油路采用減壓閥3的系統(tǒng)。這種系統(tǒng)節(jié)流閥應(yīng)靠近執(zhí)行器液壓缸1。如果按圖2 (b)所示配置，則當(dāng)A口進(jìn)油、B口回油時(shí)，由于節(jié)流閥的節(jié)流作用，使液壓缸B腔與單向節(jié)流閥之間這段油路的壓力升高。這個(gè)壓力又去控制減壓閥，使減壓閥減壓口關(guān)小，出口壓力變小，造成供給液壓缸的壓力不足。當(dāng)液壓缸的運(yùn)動(dòng)趨于停止時(shí)，液壓缸B腔壓力又會(huì)降下來(lái)，控制壓力隨之降低，減壓閥口開(kāi)度加大，出口壓力又增加。這樣反複變化，會(huì)使液壓缸運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定，還會(huì)産生振動(dòng)。

(4)減壓閥與液控單向閥組合圖3 (a)所示系統(tǒng)爲(wèi)A、B油路采用液控單向閥2，B油路采用減壓閥3的系統(tǒng)，這種系統(tǒng)中的液控單向閥應(yīng)靠近執(zhí)行器。如果按圖3 (b)所示配置，由于減壓閥3的控制油路與液壓缸B腔和液控單向閥之間的油路接通，這時(shí)液壓缸B腔的油可經(jīng)減壓閥洩漏，使液壓缸在停止時(shí)的位置無(wú)法保證，失去了設(shè)置液控單向閥的意義。

(5)回油路上調(diào)速閥、節(jié)流閥、電磁節(jié)流閥的位置。回油路上的出口調(diào)速閥、節(jié)流閥、電磁節(jié)流閥等，其安裝位置應(yīng)緊靠主換向閥，這樣在調(diào)速閥等之后的回路上就不會(huì)有背壓産生，有利于其他閥的回油或洩漏油暢通。

(6)壓力測(cè)定。在液壓系統(tǒng)中，若需要測(cè)壓力，需采用壓力表開(kāi)關(guān)，壓力表開(kāi)關(guān)應(yīng)安放在一組疊加閥的最下面，與底闆塊相連。單回路系統(tǒng)設(shè)置一個(gè)壓力表開(kāi)關(guān)，集中供液的多回路系統(tǒng)并不需要每個(gè)回路均設(shè)壓力表開(kāi)關(guān)。在有減壓閥的回路中，可單獨(dú)設(shè)置壓力表開(kāi)關(guān)，并置于該減壓閥回路中。

(7)安裝方向。疊加閥原則上應(yīng)垂直安裝，盡量避免水平安裝方式。疊加閥疊加的元件越多，質(zhì)量越大，安裝用的貫通螺栓越長(zhǎng)。水平安裝時(shí)，在重力作用下，螺栓發(fā)生拉伸和彎曲變形，疊加閥間會(huì)産生滲油現(xiàn)象。

（二）繪制疊加閥的液壓系統(tǒng)原理圖注意事項(xiàng)

繪制采用疊加閥的液壓系統(tǒng)的原理圖時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

(1)首先要確定系統(tǒng)中各種閥的功能、壓力通徑等。一疊閥中相連塊之間的通徑和連接尺寸必須一緻。

(2)在一疊閥中，系統(tǒng)中的主換向閥（主換向閥不是疊加閥，是標(biāo)準(zhǔn)的闆式元件）安裝在最上面，與執(zhí)行部件連接用的底闆塊放在最下面，疊加閥均安裝在主換向閥和底闆塊之間，其順序按系統(tǒng)的動(dòng)作要求而定。

(3)每個(gè)疊加閥和底闆塊上的接口都有不同字母表示不同的含義，繪制原理圖時(shí)，應(yīng)注意這些字母的標(biāo)識(shí)位置。

(4)壓力表開(kāi)關(guān)的位置應(yīng)緊靠底闆塊。

(5)有些疊加閥的相互安裝位置有制約性，不可隨意改動(dòng)。

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